Los hermanos Wilks, directivos de la fábrica inglesa de Rover, pensaron en producir un vehículo todo terreno que no fuera para el ejército. Utilizaron el robusto chasis de un Jeep Willys de la segunda guerra mundial, y adaptaron de Rover un motor de gasolina, una caja de cambios y el eje trasero. Fabricaron así un prototipo que tras algunas modificaciones se presentó en 1948 en el Salón de Amsterdam.
15Comentario
14 jun. 2010 19:11
14 abr. 2010 22:43
Es una lástima que no muestren fotos de modelos anteriores, que disfruté. el de Jeep era Jeep y tambien muy bueno, pro el Land Rover era como más fuerte y completo. Ambos tenían pinta de meterse y salir de cualquier lado sin problemas ,más que lavarlos por dentro y por fuera. Hoy hay otros que serán indudablemente buenos pero no tan aventureros
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