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Vokswagen ha desvelado las primeras imágenes oficiales de la séptima generación del Golf, que vuelve a jugar sobre seguro apostando por una línea continuista en la que se aprecian algunos detalles del nuevo Polo: los faros delanteros son más afilados y los nervios del capó están más marcados. La zaga recibe 'mayores' cambios con las nuevas ópticas y la boca carga del maletero bastante baja.
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No todos han salidos malos, concretamente el bloque de 1.9 era un buen motor, los mayores problemas empezaron con el Golfo 5 y su dichoso TDI de 2.0 (habra excepciones) pero normalmente los mecanicos no lo quieren ni regalado. VW ha pasado de ser una marca conocida por su fiabilidad mecanica a ser una marca conocida por sus (diversos) problemas mecanicos, electricos (las famosas ventanillas que se bajaban solas) etc...
Ojo, hoy en dia todas las marcas tienen problemas, buscar los limites del rendimiento tiene consecuencias pero no todas las marcas cuestan lo mismo ni todos los servicios postventa dan correctamente la cara y VW en estos dos casos no sale bien parada.
Antes, hace mucho, VW vendia coches por su fama de fiables, hoy en dia, vende porque es una marca "pija", "high society", hace mucho que VW dejo de ser una buena compra. La 7ª generacion es elegante y continuista pero le falta chispa, la comprara los que tuvieron uno de la 5ª o 6ª generacion a los cuales no le dieron muchos problemas... mi amigo Jaime no volvera a comprarse un golf (5, tdi 140cv) en su vida, bastante a padecido el pobre.
