En 1971 un Porsche 917 terminó primero en Le Mans con el apoyo de Martini. Ahora su sucesor híbrido le rinde homenaje.
Hace unos días os mostramos al bestial 918 Spyder de Porsche completando unas pruebas en Alemania decorado con las bandas y logotipos característicos de Martini Racing, aunque pintados en blanco y negro. Ahora, la marca nos ha cedido las primeras imágenes oficiales y el resultado final, a nuestro juicio, no puede ser más hermoso. Parece que finalmente, no se trata de un 'Track Package' o una edición limitada, sino de una decoración disponible en la gama del 'superhíbrido', restringida a 918 unidades. Después de ver cómo le sentaba la decoración de Gulf al nuevo 911, ya ponemos ir acostumbrándonos a ver el 918 Spyder con los colores de Martini Racing, antes incluso de que concluya su preparación.
Por tanto, en el plano mecánico, cabe recordar que el 918 combina la potencia de un motor V8 de gasolina con 4.6 litros de cilindrada con la de otros dos propulsores eléctricos de 108 y 123 caballos, para alcanzar la cifra total de 770 caballos. Esta característica le permite contar con tracción total o trasera en función de si estos están en funcionamiento. Ambos propulsores están asociados a la caja de doble embrague PDK. (más información)
El 918 Spyder se ha preparado a fondo en la pista alemana de Nürburgring y en las carreteras de montaña andaluzas.
Mucho más que cualquier otro diseño de un coche de carreras, la decoración Martini Racing es objeto de culto para los entusiastas de Porsche, ya que Martini fue ya patrocinador del equipo oficial Porsche entre 1973 y 1978, logrando numerosas victorias y despertando una gran admiración. Entre estos triunfos se incluyen el de la Targa Florio de 1973, el título de Campeón del Mundo de Sport Prototipos en 1976 y las victorias absolutas en las 24 Horas de Le Mans de 1976 y 1977. Anteriormente, ya en 1971, un Porsche 917 terminó primero en la legendaria prueba de resistencia de Le Mans con el apoyo de Martini.
Y es que los Porsche 908, 917, 935, 936 y las diferentes variantes de los modelos 911 RS ó RSR tuvieron en común el memorable diseño Martini Racing, implementado en una amplia variedad de formas.
Aunque la casa alemana todavía no ha revelado cuantas unidades con este pack deportivo se producirán, se espera que supongan un 20% de la serie completa de este modelo, del que sólo se realizarán 918 unidades. Además de la decoración de Martini, cabe esperar otras emblemáticas como la citada de Gulf.
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