La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado por medio de su directora, María Seguí, que se está planteando la posibilidad de reducir a cero la tasa de alcoholemia permitida para conducir.
A pesar de que los niveles autorizados ahora (0,5 gramos por litro de sangre o los 0,25 miligramos por litro de aire; y 0,3 gramos y 0,15 miligramos, respectivamente, para conductores noveles y profesionales) son bastante bajos, el organismo quiere establecer una política de tolerancia cero con el alcohol.
Está postura se ve reforzada por resultados como los aportados por determinados estudios, en el que un 38% de los jóvenes afirma que coge el coche después de beber, demostrando que no se percibe como peligroso mezclar alcohol en pequeñas cantidades con la conducción.
Desde la DGT se tiene bien claro que desde el primer sorbo ya existe peligro y se recurre al análisis de la siniestralidad de las carreteras en 2011 para confirmarlo: el 45% de los conductores fallecidos analizados habían consumido alcohol o drogas. Según Seguí, el asunto no es de máxima urgencia, así que no será hasta medio o largo plazo, cuando nos equiparemos con otros países europeos que ya imponen esta tasa: República Checa y Hungría, además de Suiza y Alemania, que sólo la aplican a los conductores profesionales y a los noveles.
Si estás pensando en comprar un coche o símplemente te interesa conocer detalles de tu coche favorito, prueba nuestro nuevo buscador de coches. Podrás conocer todas las características del mismo y ver tus modelos favoritos desde todos los ángulos.
