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La nueva 'bestia' de Mercedes recibe el apellido GT y con él toda una serie de bondades que lo convierten en una máquina todavía más efectiva para los circuitos. Mantiene su motor 6.3 V6 pero se ha aumentado su potencia hasta los 591 CV (20 más que la versión que tildamos de 'normal', si es que se la puede llamar así), lo que repercute ligeramente en sus prestaciones: ahora alcanza 320 km/h, acelera de 0 a 100 en 3,7 segundos y llega a los 200 km/h en 11,2 segundos.
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No nos equivoquemos, todos los superdeportivos se diseñan y se fabrican para los circuitos, aunque estan homologados para circular por las calles, y si no para que quieres 591cv ? para llamar la atencion por el centro de Madrid o para buscarle la ruina a los demas conductores por autovias ? ahora, para gustos estan los colores, por este precio y para quemar gomas en un circuito, me quedo con un 458 Italia...
Soñar sigue siendo gratis ?
