Nissan ha elegido el Festival de Velocidad de Goodwood (Gran Bretaña) para intentar conseguir el Récord Guinness Mundial de Velocidad marcha atrás con su vehículo eléctrico, el LEAF. Para ello tendrá que completar las 1,16 millas (unos dos kilómetros) del circuito de montaña en el menor tiempo posible.
Según la compañía, las características del LEAF deberían facilitar la consecución del reto. En primer lugar, al tener situadas las baterías en la parte inferior del vehículo su centro de gravedad está muy bajo, lo que aporta más estabilidad en las curvas, incluso marcha atrás. Por otro lado, la transmisión directa del motor eléctrico a las ruedas debería permitirle alcanzar la misma velocidad que yendo hacia delante.
El encargado de conducir el eléctrico en esta prueba será Terry Grant, un piloto especialista que ya completó el circuito el año pasado, pero con un Juke y a dos ruedas. Grant ve así el desafío: "El récord del LEAF marcha atrás no va a ser fácil y resultará todo un reto. Preferiría que fuese en una pista asfaltada recta y nivelada en lugar de la pista Lord March. La pendiente no sólo tiene un gran desnivel, sino que tiene muchos giros, curvas y obstáculos".
Además, un LEAF Nismo RC intentará batir el récord de velocidad en pendiente para vehículos eléctricos.
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